Proyecto finalizado · Semana 25 / 25

Movilidad
universitaria
rediseñada.

Wheel-Trees es una aplicación móvil multiplataforma de transporte compartido exclusiva para la comunidad de la Universidad El Bosque, con verificación biométrica e institucional.

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Progreso general del proyecto
Semana 25 de 25 — Proyecto finalizado
Fases I (Análisis), II (Diseño), III (Construcción), IV (Pruebas) y V (Piloto) completadas
Inicio 100% completado Cierre
5
Fases
completadas
12
Requerimientos
funcionales
8
Req. no
funcionales
2
Plataformas
iOS / Android
Cronograma

Estado final del proyecto

El proyecto se completó según el cronograma planificado de 25 semanas bajo metodología Lean Startup. Las cinco fases fueron finalizadas.

W1–W6
✓ Completada
Fase I — Análisis
Encuesta de movilidad, identificación de problemas, levantamiento de requerimientos, modelos AS-IS / TO-BE, casos de uso e historias de usuario.
Encuesta aplicada 12 RF + 8 RNF Modelo AS-IS Modelo TO-BE Árbol de problemas
W7–W9
✓ Completada
Fase II — Diseño
Arquitectura del sistema, diagramas UML (secuencia, componentes, despliegue), mockups UI/UX en Figma, esquema de seguridad biométrica.
Arquitectura cliente-servidor Diagramas UML Mockups UI/UX Seguridad biométrica
W9–W12
✓ Completada
Fase III — Construcción (Iteraciones 1 & 2)
Registro de cuenta, login, verificación de correo institucional con OTP, gestión de perfiles para conductor y pasajero. Autenticación funcional en iOS y Android.
Registro funcional OTP institucional Roles conductor/pasajero Auth biométrica
W13–W20
✓ Completada
Fase III — Construcción (Iteraciones 3, 4 & 5)
Publicación y búsqueda de viajes, integración de Google Maps y rutas, gestión de reservas, e integración total entre capas frontend-backend.
Publicar viajes Google Maps Reservas Integración completa
W21–W24
✓ Completada
Fase IV — Pruebas
Plan de pruebas, análisis estático, pruebas de integración, rendimiento, seguridad y aceptación con usuarios reales de la comunidad.
Pruebas estáticas Pruebas dinámicas ISO/IEC 25010
W24–W25
✓ Completada
Fase V — Piloto
Prueba piloto, encuestas Likert 1–5 de percepción de seguridad, evaluación BPSC, cierre del proyecto.
20 usuarios piloto Escala Likert Evaluación BPSC
Demo

Video Final del proyecto

Recorrido en video de Wheel-Trees con las funcionalidades implementadas y las pruebas realizadas.

Stack tecnológico

Construido con tecnología moderna

Herramientas seleccionadas por madurez, cobertura multiplataforma y alineación con los requerimientos de seguridad del sistema.

⚛️
React Native
Frontend móvil iOS & Android
🟩
Node.js + Express
Backend API REST
🗄️
MySQL
Base de datos relacional
🗺️
Google Maps API
Rutas y geolocalización
🔔
Firebase FCM
Notificaciones push
🔐
Face ID / BiometricPrompt
Autenticación biométrica nativa
🐙
GitHub + GitFlow
Control de versiones
📋
Notion
Gestión del proyecto
Contexto del proyecto

El problema que resuelve

La Universidad El Bosque concentra más de 12.000 personas. La movilidad informal existe pero opera sin seguridad ni trazabilidad.

Situación actual (AS-IS)
  • Coordinación manual por grupos de WhatsApp ("Wheels")
  • Sin verificación de identidad del conductor ni pasajero
  • Sin registro ni trazabilidad de los trayectos
  • Sin mecanismo de calificación o retroalimentación
  • Bogotá: una de las ciudades con mayor congestión vehicular del mundo
  • Práctica extendida pero sin respaldo institucional formal
Solución propuesta (TO-BE)
  • Acceso exclusivo con correo @unbosque.edu.co + OTP
  • Autenticación biométrica (Face ID / Touch ID)
  • Publicación y búsqueda de viajes en tiempo real
  • Sistema de calificaciones recíprocas conductor ↔ pasajero
  • Notificaciones automáticas y trazabilidad completa del viaje
  • Cobertura nativa en iOS y Android con una sola base de código
Equipo

Desarrolladores y director

FM
Fabián Andrey Montaño Piraban
Desarrollador — Ingeniería de Sistemas
FC
Fredy Alejandro Cipamocha Hernández
Desarrollador — Ingeniería de Sistemas
EE
Edier Ernesto Espinosa Díaz
Director del proyecto
Universidad El Bosque
Programa de Ingeniería de Sistemas · Facultad de Ingeniería · Bogotá, 2026
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